每年四月,空氣中總是彌漫著春天的美好氣氛,上海國際車展也總是如期舉行,仿佛一個美好的協議即將達成。在這些年的國際汽車展覽會上,總有幾輛頂級汽車在公眾的矚目下,吸引了無數羨慕的目光。隨著國內超級富豪,甚至世界超級名車賓利雅致728的誕生,其售價為1200萬元,一些人直接在車展上訂購。
事實上,更不用說奔馳、寶馬、雷克薩斯、克萊斯勒和凱迪拉克,它們分別是賓利、邁巴赫、捷豹和法拉利,近年來逐漸進入中國富人的車庫。不幸的是,這些豪華車主最頭疼的是,他們去保險公司后,他們的豪華車不能成為他們座位上的客人,盡管在現場它充滿了風格。
為這些豪華車投保不容易是有原因的。事實證明,大多數財產保險公司都不愿意接管這些豪華車的保險。他們都給出了同樣的原因,汽車太昂貴,風險太大,無法保險。但如果買不上保險,豪華車就無法開出家門,只能待字閨中。
為什么會這樣呢?
財險公司的人士介紹說,保險公司也非全盤拒絕豪華車的保險,其實,豪華車的第三者責任險,保險公司一直是可以承保的。但豪華車的車損險,卻鮮有保險公司涉足。
既然豪華轎車的第三方責任保險可以完成,為什么保費高得多的車身保險公司要放棄呢?原來,豪華車身保險市場也不是不可能做到的。只是因為豪華車很久沒有進入中國市場,它們的市場份額很小。會發生什么事?沒有可供參考的經驗數據。由于許多世界名車都是訂單生產的。國內根本沒有相關的零配件可賣,豪華車一旦出了問題,需要更換零配件時,到哪里去買零配件?要買就必須向汽車制造公司訂購。這樣一來,修車費用的評估就是一個很大的難題。說白了,就是制定價格的主動權是在汽車生產商手里,保險公司根本沒有辦法預見成本。對保險公司來說,這個風險實在太大。賠付率太高、維修成本也很昂貴,這些都是現實的困難。
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