如今，假日期間越來越多的人獨自旅行，不可避免的事故數量增加了，不同地點的車輛事故頻發。那么，當車輛脫離危險時我們該怎么辦呢？
隨著私家車的日益普及，越來越多的人在節假日選擇自駕車旅游，但是由它們引起的事故數量也增加了。記者了解到，節日過后，財產保險公司進入了汽車保險索賠的小高峰期，車主們不得不花更多的時間在索賠上。
去年，這也是國慶節的節日，魏小姐和她的家人去浙江做了一次自駕車旅游。一天，在路上，她不小心撞到了汽車底盤上，造成了左半軸損壞，魏小姐立即向保險公司報案，對索賠提出了明確的答復。當時，魏小姐發現車輛仍可行駛，為不影響行程，便繼續駕駛，待回到上后才修理。但修理時發現，由于半軸摩擦，造成左邊軸承的損壞。
保險公司告知魏小姐，對于這種情況，他們只賠付半軸，不賠付軸承。專業人士提醒，車輛出險后，應采取相應的措施或及時修理，如繼續行駛會造成車輛損壞的，則可以要求專業的公司拖車，否則，由此造成的擴大損失部分，保險公司不予理賠。
林先生一家今年國慶假期選擇了自駕車到廬山旅游，沒料到半山腰上拋錨了。情急之下他和家人一起推車，不料由于用力不均車被推翻，造成了更大的損失。事后向保險公司索賠被拒。專業人士建議，車輛拋錨應迅速報案，由保險公司委托專業的施救公司救險。萬一發生事故，可由專業施救公司承擔相應責任。
但如果車主私自解決，可能發生再次撞擊，甚至翻車，這類損失保險公司是不賠的，因為車險條款的保障對象是處于安全運行狀態的汽車。而且，現在不少保險公司為了加強競爭力，紛紛推出一些投保、理賠之外的服務項目，針對自己公司的投?？蛻?，有些緊急援助、應急送油、傷員救助等服務是免費或者低于市場價的，廣大車主在駕車出門旅游前最好能稍有了解，萬一出了事故可以及時求助保險公司。
陸先生和他的妻子和兒子開車去青島玩，在青島高速公路出口處的郊區高速公路上被兩輛車追尾。交警說，陸先生沒有責任從現場出具事故證明，但保險公司的檢驗員告訴陸先生，假如找不到肇事方，他要承擔30%的修車費用。車險查勘工作人員提醒，在第三方責任事故車輛逃逸的情況下，即完全找不到肇事車輛的情況下，保險公司只能賠付七成保險金額。同時，根據車輛損失保險的相關條例，發生保險責任范圍的損失(保險車輛全車被盜搶除外)，應當由其他責任方負責賠償、且確實無法找到其他責任方的，公司予以賠償，但須適用30%的絕對免賠率。
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