汽車的折舊率很高,最基本、簡便方法是采用重置成本法來計算,即被評估車輛的現在市場價格=重置成本成新率。
重置成本:購買一輛新的與被評估車輛相同相近的車輛所支付的金額(不含裝飾)。
成新率:計算方法以使用年限法比較簡單。成新率=1-已使用年限/規定使用年限100%。計算時時間單位統一為月。汽車的規定使用年限為15年。
舉例說明:2002年1月份購買的高爾夫1.6/5VAT舒適型,規定使用年限為15年,即180個月。使用3年后即2005年10月進行估價,那么它的成新率=1-(45個月/180個月)100%=75%,而高爾夫1.6/5VAT舒適型現在的官方報價為14.5萬,即為其重置成本。14.575%,即10.875萬就是計算出的估價了。
當然,這只是考慮了年限后得出的數據。前面說了,汽車的折舊率非常高,所以,在計算成新率時使用更多的是成新率=1-折舊率,而折舊率就需要通過加權計算以下幾項:年限折舊率,里程折舊率,故障折舊率,油耗及排污折舊率的綜合數值。所以,我們通常情況下可以在剛才10.985萬的基礎上再乘75%,然后以此價格作為一個參考,也就8萬多。
二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。一輛汽車由成品出廠到使用報廢的各個階段,價值不相同。同一種車型由于使用、保養程度的不同,價格也有差異。新車的行駛費用少,隨著時間和行駛里程的增加,停駛周期延長,費用加大,表現在價格上就應拉開一定差距,不能以年限為唯一標準而一刀切。另外,到報廢年限終了時還有一定的使用價值殘值。
(1)方法一:年份計算法
可將新車使用10年報廢視為100分,把15%作為不折舊的固定部分為殘值,其余85%為浮動折舊值??煞秩齻€階段:3年4年3年來折舊,折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%,總折27%。然后加殘值,構成了折舊值,計算為:
評估價=市場現行新車售價[15%(不動殘值)+85%(浮動值)(分階段折舊率)]+評估值在實際評估中要掌握兩個數據:
①當地市場新車售價;
②使用年限,如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車,在2005年銷售時的二手車價格計算方法為:
該車已使用5年還剩5年,其浮動值的總折舊率為11%3+10%2=53%;加上現場評估出類別,如為Ⅰ類車,則需加新車價的5%(等于1萬元)。最終該二手車的價格應為:20[15%+85%(1-53%)]+1.0=11.99萬元,約12萬元。
(2)方法二:54321法
具體為:一部車有效壽命30萬公里,將其分為5段,每段6萬公里,每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元,已行駛12萬公里,那么該車還值20萬元(3+2+1)15=8萬元。
由于我國車輛龐雜,一種模式很難適應各種車種車型,在基本因素構成公式不變的情況下,依據報廢車年限改變分段折舊率,可適用于其他車型。
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