關于汽車保險的改革一直都沒有停下過，它一直在適應著社會的發展，昨天，北京保險業協會公布了“北京地區機動車商業保險費率浮動方案（征求意見稿）”（以下簡稱“費率浮動方案”）。根據《費率浮動方案》，北京將根據車輛保險信息平臺未來記錄的車輛索賠數據計算費率浮動系數，并將未來商用車輛保險費率與索賠記錄掛鉤。倘若車輛五年不出險，同時投保三者險并且年平均行駛里程在3萬公里以內的，保費最低將可下浮68%，一年出險八次及以上，保費最高上浮至三倍。
接下來關于改革，我們一起再來看看相關的工作人員是怎么表示的，據北京保險行業協會會長王景琛介紹，《費率浮動方案》在保持現行商業車險條款費率不變的基礎上，將現行商業車險《費率調整系數表》中的14項系數簡化為4項，取消易被保險公司利用進行不正當價格競爭的系數。加大了“無賠款優待及上年賠款記錄”系數的浮動區間，使安全行車的車主能夠享受保費優惠。對此，他進一步解釋說，如車輛五年不出險，保費最低下浮60%，一年出險8次及以上，保費最高上浮至3倍。據了解，當前保費費率浮動系數為最低下浮0.7，最高上浮系數為1.3。記者在《費率浮動方案》中注意到，為了確保費率浮動更具科學性、客觀性，北京在全國首創并啟用了處于世界領先水平的車險信息平臺。王景琛表示，通過北京車險信息平臺對各保險公司商業車險承保環節進行系統管控，確保各公司能夠按照車輛實際發生賠款次數合理計算保費。通過規范各公司現行的車型代碼與新車購置價，解決保險公司利用新車購置價搞惡性競爭，損害被保險人利益的問題。
王景琛表示，北京保險業將繼續細化影響費率波動的內容，并適時推出將商用車保險費率與索賠金額、交通違章、車型等因素掛鉤的方案。因此，另一方面，可以有效地減少交通事故和索賠案件。
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