不久前，一輛別克的八座SUV，剛剛購買了一個多月，是開車出了大型地下車庫在夜間，它被輕輕劃傷了一個欄桿在左前門下一個角落在一個相當狹窄的轉折通道。有輕微的摩擦和疼痛的跡象。因為第二天去加利福尼亞南部旅行，沒有時間去修理，而是打電話給保險公司告知情況，保險公司同意理賠，告訴我們回程后再聯系。
這個小擦壞，不需要保險公司親自檢查，可以通過修理店評估，并向保險公司報告，保險公司將調查核實答案。一個星期后，我們從旅行回來，按照約定的時間開車去修理店。
這家修理廠是一家小汽車公司，銷售汽車、修理和汽車租賃。我們的車是在這里買的，所以他們對我們的汽車有很清楚的了解。
那一天，一大早我們就把車開了過去。修理部門的一位工作人員拿了一架相機到車前照了幾張像，然后回辦公室填表造冊估價，很快就告訴我們該車維修費需要1800美元。接著他們把這個估價當場用電話報給保險公司，同時，又將拍的照片從網上傳過去。不一會兒，保險公司回話，待他們核實此價格是否合適后再回話。
大約一周后，保險公司回話了，同意按這個價格修理，但按我們在該車投保時選擇的應扣除保險額度，自己必須承擔的費用為500美元，余下的部分由保險公司支付，也就是說，保險公司實際理賠額是1300美元。另外，保險公司還同意暫時租一臺車供修車期間使用，費用可由保險公司承擔。
在美國汽車保險制度中，有一項規定，扣除額(自付額)越高，保費越便宜。換句話說，較高的應扣除保險額會減少保險月費。很多人在投保時，更傾向于萬一出了事故時多出一點，而每月少付錢。
6天后，車子修好了。修理廠把車子沖洗得干干凈凈，由一位工作人員把車開到停車場，交給我們。我們一看，修的部位完好如初。接著我們去歸還出租車，結賬120美元。
整個過程有兩種感受：一是索賠過程非常簡單。只要把車開到修理店，其余的就不用費心了。電話聯系就可以了。保險公司還負責雇傭一輛車供你使用，這非常人性化。二，修理費用很高。耗資1800美元，耗資高達1030美元。在國內，據估計，三或五百元將能夠解決這個問題。
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