隨著人們工作的加速，許多人選擇乘飛機旅行。經常飛行的空中飛人朋友有時擔心事故?？焖俣孢m地飛行并不像人們想象的那樣危險。根據權威統計，飛機是最安全的運輸工具，當然，在發生事故時，損失可能是最大的。航空公司為了轉嫁自己面臨的巨大風險，一般都會向保險公司投保飛機保險。關于這方面的保險知識，你又了解多少呢？

航空器保險具有綜合保險的特征，我們一起來了解一下特征具體指的是什么，它包括財產保險，如航空器及零部件保險；還包括責任保險，如旅客和第三人的法定責任保險；還包括人身傷害保險，如船員傷害保險，航空人身傷害保險。具體來說：

飛機機身及零部件保險具體指的是什么意思呢？我們一起來看看飛機機身及零部件保險：它一般承保飛機因碰撞、爆炸、暴風、雷擊等自然災害和意外事故所造成的飛機的損壞、滅失、失蹤的損失。

旅客法定責任保險：是以飛機乘客為保險對象的一種航空責任保險，主要承保航空公司對被保險飛機所載旅客在乘坐飛機或上下飛機時，因意外事故造成的人身傷亡和行李損壞、丟失或延遲送達所造成的依法應由航空公司承擔的經濟賠償責任。對于旅客的傷亡，保險人原則上按有關法規或國際公約規定的責任限額予以賠償。

可能有讀者要問了：既然有了航空責任保險（航責險），為什么還要購買航空意外傷害保險（航意險）？其實，航責險與航意險是兩個不同的險種。

航責險是按照國際慣例，由航空公司掏錢為乘客購買的一種法定保險，分攤給每一位乘客的保額較低。為了使空難中的不幸者能得到更多的賠償，我國決定開辦商業航意險以彌補航責險的不足。

航意險是由旅客自愿購買的一種意外傷害保險。目前，我國一份航意險一般繳納20元左右的保險費，能得到最高40萬元的保險保障。從被保險人踏入保單所載明的航班艙門開始到飛抵目的地走出艙門整個過程中，被保險人遭遇人身傷害導致身故或殘疾，保險公司按保險合同約定支付相應的保險金。

提醒：自2003年起，被保險人因在保險公司指定或者批準的醫院飛行意外受傷，符合被保險人居住地社會醫療機構主管部門規定的醫療費用的，被保險人公司應當在保險金額的10%以內，按照實際費用支付醫療費用，醫療保險費用已付。2007年9月開始，中國保監會下發《關于加強航空意外保險管理有關事項的通知》，廢止行業指導性條款，將航意險產品開發權和定價權完全交給保險公司，進一步發揮市場機制作用。