交通事故比老虎兇猛。他們外出時，每個人都應該小心駕駛。另外，購買汽車所有權保險已經成為許多車主的好習慣，那么，在車禍發生后，如何向保險公司索賠，需要注意避免什么誤解？

有些車主在車輛脫離危險后不立即向保險公司報告。相反，他們去修理店，然后向保險公司報銷。這表明他們不理解索賠處理的一般程序。事實上，事故發生后應先向交警110人報告，并得到交警出具的事故責任認定書，以便為交警今后提供相關事故記錄。在交警處理完事故后，車主應在事故發生后48小時內向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進行修理，最后提交單證、賠付。如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將有可能由車主自己承擔。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護。

一些業主認為，保險公司有責任賠償事故，責任不重要，在評估中，一些業主“不怕”承擔責任，這是非常危險的。因為保險公司的索賠是基于交警出具的責任聲明。對于第三者責任保險，保險公司根據所有者的責任，制定了不同比例的賠償。在責任認定中，車主一定要明確責任，不是自己的責任一定不要承擔，切記不要對責任“大包大攬”，避免留下后患。

消費者常常喜歡誤會，如果我買保險，我必須賠償所有的事故。事實上，根據保險條例，并非所有事故都能得到完全補償。據了解，投保人購買保險時，往往只投有風險和強制購買的保險，一旦有全額責任理賠，保險必須扣除20%不計算可扣除率，即只賠償80%，其余歸投保人承擔。投保人要想得到全額賠償，前提條件是只有購買“不計免賠附加險”。實際上投保了不計免賠險，也不是一定就可以獲得全額理賠。保險公司為了防范“道德風險”，會對一些特定的事故，定出單獨的免賠率，這些免賠率是不屬于不計免賠范圍的。如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等等，保險公司會加扣免賠率。對于找不到第三者的事故，保險公司通常認為難以客觀判定當事車主的實際事故責任，其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據，所以保險公司設定了特殊的加扣免賠率。