最近，新的傷殘保險標準已經引起了市場的廣泛關注，它對于我們的生活將會有很大的影響，它已經正式實施，從明年元旦，這意味著舊的15年標準將被淘汰。與新老標準相比，殘疾保護項目由原來的34擴大到七，殘疾等級從7提高到10。根據新標準設計的未來意外保險將更有利于提高殘疾保護和減少索賠糾紛。盡管如此，北京商報記者廣泛采訪的專業人士普遍認為，新標準實施仍將有很長一段路要走，目前尚存五大懸疑待解。

　　任何保險業務的發展都必須依靠大數法則，通過各種事故的發生率調整經營策略。因此，新保險業務最困難的部分就是缺乏歷史數據。如果沒有過去風險率的定量數據，保險公司就不能設計產品。一位保險公司精算人士介紹，目前依據新標準進行意外險設計，最大的考驗在于經驗數據不完整。

　　中國保險行業協會要求建立新的涉外傷殘標準、傷殘項目的增加和相應的賠償比例，參照行業內外約1600000000的數據，參照國內標準。傷殘標準，包括傷殘標準和交通事故傷殘。與這些標準相比，商業保險所涵蓋的風險更為多樣化。直接從上述數據中吸取教訓仍然值得商榷。

　　北京商報記者采訪一位保險公司產品開發部負責人時表示，目前沒有數據，開發產品只能等待和觀望，要等再保險公司出具相關數據，然而再保險公司人士則表示，目前的數據并不完整、不系統。一旦依據這些數據，精算師參與的產品還能否精準，令人難以信服。

　　新版意外險產品依據新標準對傷殘項目擴大保障，究竟會不會漲價成為市場最為關注的話題。而經驗數據不完整，衍生出的問題就是保險公司在制訂產品費率時的不知所措。監管與新標準制訂者都無法給出定論，卻將這一判定推給了市場。

　　然而，新標準的傷殘限額的擴大無疑會增加保險公司的索賠成本。在以往的《傷殘標準》修訂中，還提到，盡可能維持或減少對人身保險的殘疾評定標準，意外傷害保險責任價格的影響并不是業界所概括的。寄希望于各保險公司通過對銷售渠道精細化管理，攤薄新版意外險理賠成本。一家壽險公司個險渠道負責人則表示，保險公司會采取循序漸進的方式推進費率正?；?，先逐步試行新標準。