保監會近日發布通知，揭開了汽車保險市場化改革的序幕。對于業主而言，市場化改革的好處是更優惠的價格和更滿意的服務。

　　保護消費者權益的改革方向已經明確。對于消費者而言，汽車保險市場化改革將使消費者節約保費，獲得更多的汽車保險保障和更好的理賠服務。此前飽受市場詬病的高保低賠、無責不賠問題將得以解決。

　　具體而言，一是保險公司根據市場公允價值來確定被保險機動車的實際價值，解決高保險、低補償的問題。二是部分條件下的保險公司可以單獨發展汽車保險費率，直接促進利率市場化，使消費者尤其是有良好駕駛和穩定駕駛的駕駛員。

　　此外，條款改革刪除了部分容易引起糾紛的責任免除，將部分實際風險程度不高的附加險納入了主險保險責任之中，為消費者提供了更強有力的保險保障；此外，保險行業協會已經組織保險公司針對車險理賠流程進行梳理和完善，并就直接向受害人賠償和代位求償等問題進一步制定操作細則，從而解決了無責不賠問題，同時也使得消費者享受更多便利。

　　為做到無責也賠，近年來中國保險行業協會正在建立代位求償系統平臺，即保險公司可以在交通事故處理的基礎上，先行墊付修理費用，然后以代位追償的方式，來幫助車主完成向對方保險公司的追償工作。

　　但有保險專家提出，解決了無責不賠的問題，雖然方便了消費者索賠，但是保險公司必然因此提高了成本，最終這部分增加的成本還必須由所有投保人員來分擔，所謂羊毛出在羊身上。這就意味著，保險費率在不折不扣地解決無責不賠條件下有可能會提高。

　　但總體而言，車險市場化改革將解決保險行業一些存在已久的痼疾，改革前后的最大轉變是保險公司將轉換思路站在消費者的角度考慮問題，這些進步是值得肯定的，對于維護廣大車主的權益也有切實的幫助。但也有專家指出，其中還存在有些條款凝不清的地方，因此還需進一步完善。

　　在這方面，建議保險業應建立一系列配套的基礎設施來實施定價機制的改革，包括建立全國汽車保險信息平臺、建立汽車價格數據庫、統一行業零配件和工時標準、與交管數據對接等基礎建設。特別需要做好的是依托信息平臺和it手段控制費率和保額、規范保費測算，加強對定價管理鏈條中敏感地帶和薄弱環節的監督管理；建立與基礎設施相匹配的相關操作細則，指導與規范行業內。