小長假來臨，不少上班族都摩拳擦掌準備出去玩個痛快，保險業內人士提醒，無論境外境內，無論是自駕出游、搭飛機輕松游，還是徒步驢行，消費者最好能在出行前根據實際情況選擇一份合適的旅游意外險，以解除后顧之憂。

從今年國慶長假起，以后四大節日7座以下小型車將免收高速通行費，這一規定顯然將使自駕游成為更多人出游的選擇。而相比公共交通工具出行，自駕游的危險系數必然會增加，此時，一份車上人員保額較高的保險則顯得尤為重要。

無論是家庭用車還是租車公司的租用車，車輛本身都會投保包括車輛損失險、第三者責任險、車上人員險等在內的車險，但相對而言，車上人員險的保額一般都會比較低，駕駛員不會超過5萬元，其他乘客更是普遍只有1萬元保額。對于自駕游而言，不妨考慮在原有車險的基礎上，再單獨加保車上人員險，把車上人員險的保額提高到20萬左右。

端午小長假來臨，短途自駕游成為不少市民的選擇。由于自駕游缺少專業旅游機構的組織，因此旅行途中的人身安全、行李物品及旅途交通等多個方面都存在不確定因素，出游過程中的風險相對集中，而且不少車主往往只在意是否上了車險，而忽略了人身保險。專家建議，自駕前有必要審視現有的人身和車輛險保單，并做好保障。

【投保需求】

：李先生32歲，今年端午假期打算跟車友一起去五臺山自駕游，李先生咨詢可以上哪種保險。

【保障方案】

：保障期間為35天的“車險+旅游意外保險”計劃；保障范圍涵蓋了意外傷害身故、殘疾保障；意外傷害、急重癥醫療保障。

【設計思路】：自駕出游投保要全面。自駕車旅游組合保險產品將意外傷害、醫療費用損失及責任保險三類險種結合為一體，為被保人在旅行期間出現的意外傷害、意外醫療、行李及財產損失等方面提供經濟補償。旅游交通意外傷害保險主要為游客在乘坐交通工具出行時提供風險防范服務。商業車險分為車輛損失險、第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、自燃險、劃痕險以及不計免賠。其中車上人員責任險是保障額度較低、或者被大多數車主忽略的附加險之一。因為李先生此次與車友一起出行自駕游，故建議為每個出行的人員再購買一個旅游意外保險計劃，為安全出行保駕護航。

【組合詳解】：

除了國家強制繳納的交強險外，補充商業車險也很重要。建議組合(至少)：車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險、盜搶險以及不計免賠等險種。

隨著人們生活節奏的加快，為了釋放越來越大的壓力，“驢”行成為不少城市人的旅游方式。而“驢”行路線大多為高原、山地、攀巖、溯溪等，相對應的危險系數也較高，而且多數旅游意外險將攀巖、山地穿越、潛水等極限戶外運動列入免責條款以內，所以計劃“驢”行的“驢友”們在出發前也需要擦亮眼睛，選擇一份可以保障自己的意外險。