關注交強險費率改革最新動態

汽車保險與我們的生活有著密切的聯系，因為隨著有車一族越來越多，我們多多少少會接觸到汽車保險，汽車保險涉及著4億以上車主的切身利益。多年來，國家對車險進行了多次改革，取得了積極成效。但是，一些長期存在的深層次矛盾并沒有得到根本解決，國內車險行業仍存在定價高、手續費高、經營粗放、競爭無序、數據失真等問題。

為了更好的解決這些問題，保護消費者的權益、維護汽車車主的利益，相關部門正在不斷的推進汽車保險行業的改革工作，涉及了交強險、商業車險、條款改革、費率改革、產品改革、服務改革、傳統車險、新能源車險、車險市場改革、車險監管改革、車險供給者改革、中介渠道改革。

提高交強險責任限額：

將交強險總責任限額由原先的從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。

優化交強險道路交通事故費率浮動系數：

在提高交強險責任限額的基礎上，結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%，提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。

現時，普通家用小汽車交強險基本費率為950元，按照現行規定最高打7折，改革后最高打5折來計算，可為車主節省190元支出。

提升商車險責任限額：

支持行業將示范產品商業三責險責任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬-1000萬元檔次。時下，天價豪車出現的頻率逐漸增加，第三者責任險限額的提升更有利于滿足消費者風險保障需求。

理順商車險主險和附加險責任：

引導行業將示范產品的車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7個方面的保險責任。支持行業開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產品。

優化無賠款優待系數：

引導行業在擬訂商車險無賠款優待系數時，將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年，并降低對偶然賠付消費者的費率上調幅度。

除此之外，相關部門還提出了多項改革的措施，主要包含完善行業純風險保費測算機制、合理下調附加費用率、逐步放開自主定價系數浮動范圍、完善費率回溯和產品糾偏機制、強化中介監管、豐富商車險產品等。車險綜合改革覆蓋面廣、力度大，體現了國家切實實現車險高質量發展、保障消費者權益的決心，這對現有車主和準備購車的潛在消費者都是一大利好。