汽車保險的種類很多，讓人在挑選的時候很容易分不清，不知道要買哪個保險才是最合適自己的，或者說根本不清楚自己需要哪些保險。其實一般來說，都要交的保險是交通強制保險和第三者責任險這兩個，其他的如玻璃險等一類的險種則可以根據自己實際情況進行購買。作為交通強制保險的有力補充，第三者責任保險很容易受到大家的關注，但是在購買第三者責任險之前，車主需要明確第三者在第三者責任保險中的含義。為了便于業(yè)主理解，太平洋保險下面對此進行介紹說明，希望能夠在大家購買相關險種的時候提供參考。

第三，并不是指特定的人，也不是一個特定的主題，它只是一個范圍有限的集群概念。只有在事故發(fā)生后有特定的受害人，第三人才會具體化出現。責任保險的基本功能是排除被保險人的責任，保護受損害的第三人獲得有效的賠償，這種保險是被保險人轉移自身過錯風險的一個合法途徑。正是由于被保險人在交通事故中可能發(fā)生重大過錯，甚至要對外承擔巨額賠償責任，被保險人才需要投第三者責任險，從而以交納少量保險費的方式換取更大的風險利益，將自己的風險合法轉移到保險公司。

在具體的事故中，肇事雙方中有過錯或過錯越大的一方其所投的第三者責任險的價值越能得到體現，無過錯不需要對外承擔賠償責任的一方所投的責任險在該事故中尚處于凍結狀態(tài)而并未被激活和啟動，無過錯的一方在此事件中并未產生自己所相對應的第三者，而其自身卻是有過錯方所對應的第三者，并以此有權獲得對方的第三者險的保險賠償金。可見，需要對外承擔賠償責任是激活自身第三者險的前置條件，有權從被保險人處獲得賠償的人才是合法的第三者。

如果所有的車輛都處于靜止狀態(tài)，就不會發(fā)生交通事故，車輛必須參與經營關系，造成事故，車輛及其所有者和駕駛員可以構成同一個企業(yè)實體。現實中，實際駕駛人和車主可能是相同的，也可能是不同的，但無論他們是否相同，只有車輛和駕駛員的組合才能構成同一運營主體，這時如果出現事故，第三者才會出現。